Sống nội tâm - mê ngoại hình ... Chuyên mặc quần đùi mang dép Lào xông thẳng vào văn chương...với lối sống ngây thơ mà đậm chất buông thả , hồn nhiên nhưng vẫn giữ được nét đồi trụy, mộc mạc nhưng ko kém phần sáo rỗng ...(:|
1- Tại các con đường mà có trường học thì nên quy định chạy một chiều, nếu đường rộng lưu thông hai chiều thì nên có giải phân cách mềm ở giữa. Cần có tín hiệu đèn xanh đỏ ở các cổng trường để người đi đường dừng lại khi đèn đỏ, học sinh đi qua và ngược lại. Các trường học nên cho tan học ở các khối các lớp chênh lệch nhau trong vòng 10 đến 15 phút.
Ví dụ= buổi sáng lớp 1 là 10h45’, Lớp 5 là 11h. Buổi chiều lớp 2 là 4h45’, lớp 4, 3 là 5h. Việc này sẽ không làm phụ huynh đưa đón con bị mất thời gian nhiều ở công ty cơ quan.
2- Thành phố cần giải quyết cho được hè thông, đường thoáng, chuyện này thành phố như chưa làm được rất nhiều xe bánh mì, xe bán hàng rong, các quán ăn, quán nước tại các cổng trường, cổng công ty, các khu phố chiếm hết hè phố người đi bộ không có lối đi và thậm chí tối tối chiều chiều con đường nào cũng có các xe bán hàng tràn cả xuống lòng lề đường đứng bán với lý do là vừa bán vừa cảnh giác các anh giữa trật tự đô thị phường. Con đường Nguyễn Trãi nối quận 1 và quận 6 hầu như hai bên hè phố bị chiếm hết không còn lối đi cho người đi bộ.
Ví dụ= Trước cổng trường Đại học Sài Gòn, Sư Phạm, Khoa học tự nhiên các gánh hàng rong sáng nào cũng vừa bán vừa chạy gây thêm sự hộn loạn khu vực này.
- Thành phố nên giao việc nay cho các địa bàn phường và từng phường phải có trách nhiệm ra quy định khu vực nào bán hàng rong vì người bán hàng rong là người nghèo khổ cần bám những nơi này mưu sinh… Sinh viên học sinh cũng cần họ bán các món hàng, món ăn ngon rẽ bổ, rẻ bền đẹp…
- Phường cần ra quy định các quán ăn, quán nước, quán cốc, gian hàng phẩm, trưng bày sản phẩm, điểm bán vật liệu xây dựng… nếu bán thì phải chừa lại ít nhất 1 mét cho người đi bộ, cần có biên bản cam kết nếu ai vi phạm thì phường sẽ xử phạt, nhiều lần vi phạm thì phường đề nghị cấp cao hơn, quận, huyện, thành phố rút giấy phép kinh doanh.
3. Các ngã tư có mật độ xe cộ đông nhưng đường nhỏ thì nên chỉnh tín hiệu đèn theo vòng tròn(15 giây một lần x 4 hướng = 60 giây), có nhiều ngã tư nhỏ đến nỗi xe tải chưa qua hết phần đuôi thì đèn bên kia xanh và mọi người chạy lên gây ra ùn tắc giao thông rồi hiệu ứng đôminô làm kẹt cứng hậu quả là kẹt xe (ví dụ là ngã tư Nguyễn Trãi và Tôn Thất Tùng, Nguyễn Trãi và Lê Hồng Phong, Nguyễn Xí và Xô Viết Nghệ Tĩnh, Lạc Long Quân và Đông Hồ…v.v)
4. Thành phố cần mở rộng các tuyến đường vành đai rộng hơn, có hướng dẫn rõ ràng, để người dân tham gia giao thông đi theo các bảng hướng dẫn, một phần cũng giảm kẹt xe.
5. Khi xây dựng một con đường mới nối các khu đô thị với nhau thì cần dự tính mật độ dân số khu vực mới và cũ rồi xây dựng chứ nhiều con đường mới xây mà quá nho so với sự phát triển của dân số về cơ học lẫn sinh học.
Ví dụ = Như con đường Nguyễn Hữu Thọ nối quận 4, quận 7 và Nhà Bè, Đường Phạm Hùng nối quận 8, Bình Chánh và Nhà Bè, Đường Bình Long nối Quận 6, Bình Tân, Tân Phú….Khi một con đường đã hình thành thì nhà cửa sẽ mọc lên hai bên chật kín, giao lộ biến thành nơi giao tiếp bán hàng và khi đó nếu chỉnh trang sửa chữa thật là khó khăn.
- Các con đường mới xây như thấp hơn mức nước thủy triều, như đường Nguyễn Văn Linh, Đường Bến Bình Đông, Bến Mễ Cốc …mới xây mà mỗi khi thủy triều lên cao vẫn bị ngập, “nước chảy đá mòn” các con đường mà bị ngập nước lâu ngày thì tuổi thọ sẽ giảm.
6. Cần tăng cường các lực lượng thanh niên xung phong, cảnh sát giao thông trực tại các điểm nóng “kẹt xe” vào giờ cao điểm.
Tôi quan sát như ở thành phố HCM vào buổi sáng khi vắng cảnh sát giao thông là do các anh về bàn giao ca, họp giao ban thì cũng là thời điểm mà thường xảy ra kẹt xe.
7. Trong toán học một dãy số tăng khi bị chặn thì hội tụ nên trên đường phố một dòng người đang di chuyển nếu có một vật cản nào đó chặn lại thì cũng sẽ hội tụ và dẫn đến vấn đề nghiêm trọng là kẹt xe. Thành phố HCM nên có một hệ thống thông báo trên đài, trên mạng Internet, qua tin nhắn điện thoại hay một hệ thống loa phóng thanh dùng riêng cho việc khi một đường nào đó đang xảy ra kẹt xe nghiêm trọng thì thông báo để mọi người biết và sẽ đi đường khác không đi vào đường đang có kẹt xe. Hệ thống thông báo hiện nay của TP HCM chỉ trên Đài FM thì chưa đủ lắm.
